「プーチンが始めた戦争」により 黒海は封鎖され　ウクライナは穀物を輸出できず　世界的な食糧の供給不足が懸念されている

・円安・原油高・穀物の供給不足が重なり 値上げラッシュに

・上記出典：東京新聞

「失われしもの」
　ある寒い冬の日 「シベリア鉄道」と「冬のシベリア」を体験したいと ソ連へ　開業間もない上越新幹線で新潟へ　そして さらに寒いハバロフスクへ 「シベリア鉄道」の端っこ ハバロフスク～ウラジオストク間を乗車
　列車は ” 貨物専用石炭長距離列車 ” に コンパートメント車を連結したという印象　ユーラシア大陸の端っこ・極東とはいえ タイガを駆け抜け 何か「大陸」を感じた初めての経験（窓の外は －30度以下）同じコンパートメントのロシア人の家族も「古き良き」というのでしょうか「大陸的」で心温まる
　当時のソ連に関わる印象的な " 事件 " は　まず 教科書に出ていた「ガガーリン（地球は青かった）」（1961年）そして「プラハの春」（1968年）の武力鎮圧　そして　ミュンヘンオリンピック（1972年）の男子バスケットボール決勝「ソ連 VS アメリカ」
　残り3秒 時計の針が戻され ゴールリング下の選手に 反対側のサイドエンドから遠投 見事 ソ連選手がキャッチ そして逆転ゴール（同時に試合終了）ソ連は喜び爆発　米国は 表彰式と銀メダル授与を拒否し帰国　これら（ボリショイサーカスや冷凍マンモスやらも）を通して なんとなくソ連を感じていました

　もう一方の鉄道の端っこ　モスクワ～レニングラード（サンクトペテルブルクへの改名は1991年）厳密には シベリア鉄道の一部ではないが　ターミナル駅からの乗車感もあり うれしかったものだ（伝統の寝台特急「赤い矢」号に乗りたかったが キップが取れず 確か1時間後の別の列車に乗車　これもまた豪華）
　フィンランド湾を望むサンクトペテルブルク（通称 サンクト）は また 素晴らしく　ほとんどが ロシア帝政時代（ロマノフ朝）の遺産ではあるが　息をのむエルミタージュ美術館　楽しい「ペテルゴフ（夏の宮殿）」（歩いていると突然 小さな噴水が 足元からいくつもあがる）などなど全てが美しいという印象

シベリア鉄道　モスクワ - ウラジオストク間9,289km　世界一長い鉄道「ロシア号」はモスクワのヤロスラフスキー駅を出発し ウラジオストク駅まで約7日間をかけて走破する　これとは別に 第二シベリア鉄道（バイカル・アムール鉄道、バム鉄道）もある（空路を除くと最短・最速の北東アジア～欧州の貨物輸送ルート）

（「ロシアという国は、我々日本人にとって不思議な国だと思う」と言ったのは誰だったか
　帝政ロシア～ソ連～ロシア連邦と　長年 最も警戒すべき隣人の一つだった　しかし その反面 その音楽、文学、映画、料理などの文化やスポーツは 日本人に愛され続けてきたものが多い
　音楽では チャイコフスキー、ラフマニノフ、ストラヴィンスキー・・・数多くのロシア民謡
　小説ではトルストイ、ドストエフスキー、チェーホフ、ショーロホフ、ツルゲーネフ・・・

　映画では エイゼンシュテイン、タルコフスキー、ニキータ・ミハルコフ・・・
　料理では ボルシチ、ビーフストロガノフ、ピロシキ 、ロシアケーキ それにウォッカ・・・
　スポーツ選手では　ヒョードル、プルシェンコ、エレーナ・イシンバエワ、フィギュアや体操の妖精たち　多くのバレエダンサー・・・そして ボリショイサーカス
　私たちの生活に溶け込んだロシア文化は枚挙に暇がない
　ロシア語習得のため　バレエやピアノのレッスンのため ロシア留学を目指していた若者の多くが断念する
　シベリア鉄道での物流を強化してきた日本の企業は 今後どう対応していくのか・・「脱ロシア」の動きは止まらない

　「ヴォルガの舟歌」「赤いサラファン」「トロイカ」「ステンカ・ラージン」「カリンカ」「一週間」「さすらい人 (バイカル湖のほとり)」「黒い瞳」「行商人」「アムール河の波」「カチューシャ」「ともしび」「モスクワ郊外の夕べ（モスクワの夜はふけて）」

　これらの「ロシア民謡」（ロシア料理店での楽しい夕べ）も懐かしいが　全てが今となっては「失われしもの」
　すべての「ロシア的」なものに 今はせめて「ダスヴィダーニャ（До свидания）直訳すると「また会いましょう」）